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中國電信港股A股齊走高，產(chǎn)業(yè)版ChatGPT刺激市場熱情
電信運(yùn)營商也要入場“ChatGPT”了。近日，中國電信對外表示，已全面布局大模型技術(shù)研發(fā)并取得階段性成果，包括業(yè)內(nèi)首個(gè)十億參數(shù)量級城市治理領(lǐng)域的大模型等，并積極關(guān)注產(chǎn)業(yè)版“ChatGPT”。這是業(yè)內(nèi)目前首個(gè)公布這一業(yè)務(wù)最新進(jìn)展的運(yùn)營商。由于ChatGPT概念熱度依舊，2月20日，中國電信港股及A股盤...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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A股沒有“中國版ChatGPT”
隨著ChatGPT熱度飆漲，投融圈開始流行一句話：“哪家中國企業(yè)能夠復(fù)刻ChatGPT，哪家企業(yè)就能成功?！碑a(chǎn)業(yè)端強(qiáng)勢助攻下，A股資本市場開始反應(yīng)強(qiáng)烈。中國版的ChatGPT是否已近在眼前？誰最有可能成為中國版ChatGPT引領(lǐng)AI新紀(jì)元？“中國的頭部科技企業(yè)在技術(shù)儲(chǔ)備以及產(chǎn)品能力方面，都還有一定的...
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519行情再現(xiàn)，A股市場瘋牛之后，投資者要怎么辦？
對于這周的A股市場來說，百年一遇，瘋牛再現(xiàn)，從破2700點(diǎn)到接近3100點(diǎn)僅僅四個(gè)交易日，這樣歷史級別的“大轉(zhuǎn)折”，只有90年代的519行情才能媲美，雖然背景完全不一樣，但稱之為第二次519行情也并不為過?？紤]到這是國慶長假前的最后一周交易日，這次行情的直接結(jié)果就是廣大投資者收到了實(shí)實(shí)在在的過節(jié)大禮...
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2007年度美國卓越雇主之CH2M HILL
公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國的機(jī)構(gòu)數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國）15,674員工數(shù)量（美國以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長率-2%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）-268應(yīng)聘人數(shù)133,6...
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A股港股連續(xù)大跌，但“花落自有花開日”
2月以來A股、港股連續(xù)大跌，尤其3月15日上證指數(shù)跌幅達(dá)到4.95%，顯然超出市場預(yù)料。當(dāng)前的下跌，也已進(jìn)入投資人常說的“負(fù)反饋”，也即大家更能通俗理解的“情緒上宣泄的批量賣出”。我們今天也通過一篇簡短的文字來和大家分享我們短期、長期觀點(diǎn)以及合適的配置建議。1. 此跌為何跌？不講“武德”的情緒宣泄！...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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中國版ChatGPT，能否重估百度？
ChatGPT在年后引爆了人們對人工智能（AI）技術(shù)的討論。AI概念自1956年在達(dá)特茅斯學(xué)會(huì)上被提出，經(jīng)歷數(shù)十年來多個(gè)里程碑式的跨越走到今天。ChatGPT被認(rèn)為是劃時(shí)代的一步。微軟可能會(huì)將ChatGPT整合到Word、PowerPoint、Outlook等應(yīng)用程序中，此舉可能會(huì)改變數(shù)以億計(jì)人的工...
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什么是CH.1.1變異株？其中發(fā)現(xiàn)的德爾塔突變令人擔(dān)憂
CH.1.1是一種奧密克戎變異株，其中發(fā)現(xiàn)的一種德爾塔突變令人擔(dān)憂。專家表示，雖然該變異株并非“德爾塔克戎”，但依舊令人擔(dān)憂。圖片來源：FORTUNE據(jù)美國周五發(fā)布的聯(lián)邦健康數(shù)據(jù)顯示，XBB.1.5奧密克戎變異株（又稱為“海妖”毒株）預(yù)計(jì)占美國總病例人數(shù)的61%，已經(jīng)成為美國流行的主要新冠變異株。但...
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出口旺季，貨主為何無奈棄單？
消息稱7月1日起，海運(yùn)公司又要加一輪附加費(fèi)，在此之前，船公司已經(jīng)加過兩輪附加費(fèi)，有的加價(jià)較5月增加近5000美元。市場上已有貨值比較低的公司因運(yùn)費(fèi)過高，而無奈棄約。受堅(jiān)挺的運(yùn)費(fèi)上漲幅度刺激，6月10日港股和A股兩市海運(yùn)股全線走高。...
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